Le propriétaire du grand White Heather, W. E. Stephenson, annonce, en 1933, son intention, de construire un nouveau Classe J. Charles E. Nicholson réalise alors un yacht splendide en acier (cela n’avait plus été le cas en Grande Bretagne depuis 1913), Velsheda. Dès ses premières sorties, on y voit un challenger possible pour la Coupe de l’America. T.O.M Sopwith, le propriétaire de Shamrock V, décide de tenter l’aventure. Il passe commande à Nicholson d’un nouveau Classe J : Endeavour.